改建铁路大莱龙铁路扩能改造工程

环境影响评价第二次信息公告

一、建设项目情况简述

1、项目名称

改建铁路大莱龙铁路扩能改造工程。

2
、线路走向

本工程自德大线K255+600起至龙口西站，工程正线全长176.917km
，按单线电化、设计时速120km/h进行改造；益羊线改建2.01km，设计标准维持既有。

相关工程龙口港进港线全长16.698km
，按单线电化改造
，同时进行轨道加强、路基病害整治等工程。

相关工程新建大莱龙铁路莱州港支线起自华电国际莱州电厂专用线区间
，引出后折向西设厂内站

，内燃线路，全长4.309km

。

3、建设意义

本项目是山东省“四纵四横”铁路网中的北部横向通道的组成部分，是环渤海铁路网和沿海铁路通道的组成部分，因此本项目的实施是完善渤海经济圈、山东半岛陆海交通网的需要

，是完善区域路网，增强运输灵活性的需要
。

二、建设项目对环境可能造成影响的概述

本工程主要为现状电化改造，土石方量相对较少，环境影响较小

。工程施工期环境影响主要为施工噪声
、振动
、扬尘
、污水
、固体废物等方面
。随着施工过程的结束
，施工对环境的影响将逐渐变小直至消失。

运营期环境影响主要为列车运行噪声
、振动影响
，沿线车站生活污水、生产废水，车站办公产生固体废物等
。新增房屋供暖采用清洁能源，列车正线改为电力牵引将减少现有内燃机车燃油废气污染物
。

三、预防或者减轻不良环境影响的对策和措施的要点

施工期加强管理
，严格控制施工噪声影响，严格执行各项环保措施
，确保施工期对周围环境影响降到最低
。

运营期结合敏感点规模以及周围地形条件等现场情况，对声环境质量超标的噪声敏感点采用阻尼降噪等措施
；车站污水经处理后达标排放；工程固体废物交地方环卫部门统一处理。

四、环境影响报告书提出的环境影响评价结论的要点

改建铁路大莱龙铁路扩能改造工程属于鼓励类建设项目，符合国家能源结构政策和铁路行业技术政策，对实施铁路可持续发展、配合电气化铁路网络建设以及改善沿线环境状况等方面具有十分重要的意义
。

在采取报告书提出的各项生态保护与恢复和污染防治措施后，本工程对环境的负面影响可以得到控制和减缓，在切实做好环境保护工作的前提下，本工程是一项符合经济效益
、社会效益和环境效益协调统一的工程，因此，从环境保护角度分析，项目建设可行。

五
、公众查阅环境影响报告书简本的方式和期限

，以及公众认为必要时向建设单位或者其委托的环境影响评价机构索取补充信息的方式和期限

1
、公众查阅环境影响报告书简本的方式

公示期间在山东铁路建设投资有限公司网站（）和2297至尊品牌源于信誉工程设计咨询集团有限公司网站（https://www.wyixkb.com/）查阅环境影响报告书简本。

2、公众索取补充信息的方式

公示期间公众可以通过信函、传真、电子邮件
、电话等方式向建设单位和环评单位索取。

3、公众索取报告书简本或补充信息的期限

公告发布之日起10个工作日内。

六、征求公众意见的范围和主要事项

1、征求公众意见的范围

本工程沿线纵向200m评价范围内公众
、团体单位等。

2
、征求公众意见的主要事项

征求公众对本工程环境保护方面的意见，您对项目施工期
、运营期最关心的环境问题
；您认为项目拟采取的环保措施是否可行；您是否支持本项目建设。非环境保护方面的内容不在征求范围内。

七、征求公众意见的具体形式

公众可以在公示期间以信函

、传真、电子邮件
、电话等方式


，向建设单位及评价单位提交口头、电子或书面意见
。

发表意见的公众请注明真实姓名和联系方式，以便根据需要反馈
。

八、公众提出意见的起止时间

公示之日起10个工作日内。

九
、建设单位名称和联系方式

建设单位
：山东铁路建设投资有限公司

地址：济南市历下区龙奥北路8号，邮编：250098

联系人：张工  电话：0531-89250252

十、环境影响评价机构的名称和联系方式

评价单位
：2297至尊品牌源于信誉工程设计咨询集团有限公司

地址
：北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦（邮编：100055）

联系人：熊工

联系电话：010-51830107

传真：010-51830110

电子邮箱
：ztzxhbs@163.com（邮件主题请注明
：改建铁路大莱龙铁路扩能改造工程公众参与意见）

山东铁路建设投资有限公司 

                                                              2016年9月18日

改建铁路大莱龙铁路扩能改造工程环评简本.pdf